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| Ginkgophyta |
Ginkgophyta
Tempeltræ-rækken (Ginkgophyta) har kun én klasse
- Tempeltræ-klassen (Ginkgoopsida)
Kategori:Planter
Tempeltræ-klassen
Tempeltræ-klassen (Ginkgoopsida) rummer kun én orden:
- Tempeltræ-ordenen (Ginkgoales)
Kategori:Planter
Kategori:PlanterKategori:DK5 63
Kategori:Landbrug
Kategori:DK5 57
Kategori:Botanik
Kategori:Eukaryoter
ja:Category:植物
ko:분류:식물
th:Category:พืช
Bunker CSchweröl (engl. heavy fuel oil (HFO)) als Kraftstoff für Großmotoren ist ein Rückstandsöl aus der Destillation von Erdöl. Handelsbezeichnungen eines solchen (Abfall)öles sind Bunker C oder Bunkeröl C.
Nachdem dem Rohöl alle Bestandteile entzogen worden sind, die etwa zu Heizöl oder Benzin verarbeitet werden, bleibt als Restdestillat Schweröl übrig.
Hochseeschiffe nutzen Bunker C als Kraftstoff. Da es gleichsam als Abfall in den Raffinerien anfällt, ist es sehr günstig mit deutlich unter 50 Euro pro Tonne.
Schweröl verfügt bei Zimmertemperatur über eine pastöse bis feste Konsistenz.
Um Schweröl überhaupt pumpfähig zu halten, muss es auf 50 bis 60 °C angewärmt werden.
Zur Einspritzung in den Motorverbrennungsraum wird es auf 130 bis 140 °C aufgeheizt.
Für den Kesselbetrieb auf Dampfschiffen oder Dampflokomotiven gelten ähnliche Werte.
Obwohl beispielsweise in Deutschland die Mineralölindustrie durch moderne Raffinerie-Techniken den Anteil des Schweröls am Gesamtausstoß deutlich verringert hat, ist Schweröl wegen des sehr niedrigen Preises für die genannten Einsatzbereiche wirtschaftlich sehr interessant.
Schweröl enthält zu etwa 2 % unbrennbare und auch hochgiftige Bestandteile. Die festen Bestandteile werden vor der Verbrennung auf den Schiffen durch Separatoren und Zentrifugen abgeschieden und in Tanks gesammelt. Diese Tanks können gebührenpflichtig in Häfen entsorgt werden. Um die Gebühren zu sparen, wird der Inhalt jedoch auf See oft einfach ins Meer gekippt (verklappt). Dieser Müll des Mülls wird Sludge (engl. Schlamm) genannt. Die Meere und ihre Küsten werden dadurch in zunehmenden Maße verschmutzt. Die Verklappung von Sludge und die Benutzung des ebenfalls giftigen Bunker C wird von Umweltverbänden wie Greenpeace angeprangert.
Wegen der steigenden Produktion großer Schiffe und dem, vor allem in der Volksrepublik China, steigenden Bedarf an Raffinerieprodukten ist jedoch nicht mit einem Rückgang von Bunker C-Verbrennung und Sludge-Verklappung zu rechnen, sondern mit einem Anstieg.
Siehe auch: Leichtöl, Kraftstoff, Öl, Rohöl, Erdölraffinerie
Weblinks
- [http://www.esys.org/technik/schweroel.html Weitere Informationen zum Schweröl]
Kategorie:Kraftstoff
Kategorie:Stoffgemisch
Kategorie:Mineralöl
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